[摘要]長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化,燃料系統(tǒng)不具備調(diào)節(jié)功能,燃燒系統(tǒng)正常供應(yīng),但同樣量的燃料只能以不完全燃燒來(lái)匹配需求,增加沉積在系統(tǒng)中的碳,影響系統(tǒng)效率及功能,甚至導(dǎo)致設(shè)備與閥件故障。
西安柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處在低負(fù)載狀態(tài)下的危害有哪些呢?該如何處理呢?接下來(lái)小編就帶您了解下:
1、過(guò)小負(fù)載會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)活塞、汽缸套密封不良,機(jī)油上竄進(jìn)入燃燒室,排放藍(lán)煙,污染空氣。
2、增壓式柴油機(jī)低負(fù)載、空載時(shí),增壓壓力降低,增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入增壓室,縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。
3、過(guò)小負(fù)載時(shí),進(jìn)入汽缸的部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,形成積炭,降低發(fā)電機(jī)組的功率,甚至逐步積聚機(jī)油并形成積炭,影響系統(tǒng)效率及功能。
4、負(fù)載過(guò)小,增壓器增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,會(huì)從結(jié)合面處滲漏出。
5、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化,燃料系統(tǒng)不具備調(diào)節(jié)功能,燃燒系統(tǒng)正常供應(yīng),但同樣量的燃料只能以不完全燃燒來(lái)匹配需求,增加沉積在系統(tǒng)中的碳,影響系統(tǒng)效率及功能,甚至導(dǎo)致設(shè)備與閥件故障。
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